要文快报！搜索引擎广告乱象调查：整治“李鬼网站”刻不容缓

搜索引擎广告乱象调查：整治“李鬼网站”刻不容缓

近年来，随着互联网技术的快速发展，搜索引擎已经成为人们获取信息的重要途径。然而，在一些搜索引擎平台上，却充斥着大量的“李鬼网站”，严重侵害了消费者权益，也扰乱了正常的网络秩序。

“李鬼网站”泛滥 消费者权益受损

记者调查发现，在一些搜索引擎平台上，用户在搜索关键词时，排名前几位的结果往往都是广告。其中，不少广告都是打着正规网站旗号的“李鬼网站”。这些网站不仅外观与正规网站相似，还会盗用正规网站的商标、商号等信息，欺骗消费者误以为是正规网站。

消费者一旦进入“李鬼网站”，就有可能遭遇虚假宣传、价格欺诈、甚至盗取个人信息等侵害权益的行为。例如，一些“李鬼网站”打着“低价”旗号吸引消费者，但实际提供的商品或服务质量却远低于宣传水平。还有一些“李鬼网站”会植入木马病毒，窃取消费者的个人信息。

治理乱象需多方合力

针对搜索引擎广告乱象，相关部门已经出台了相关规定，并加大了执法力度。然而，要彻底整治“李鬼网站”，还需要多方合力的共同努力。

首先，搜索引擎平台要严格履行审核义务，对广告进行严格审查，杜绝“李鬼网站”进入平台。同时，也要加强对广告的标识，避免消费者误入歧途。

其次，广告发布者要诚信经营，不得发布虚假广告，不得使用“李鬼网站”进行欺诈宣传。

此外，消费者也要提高警惕，在搜索信息时仔细辨别，不要轻易点击广告链接。如果发现“李鬼网站”，要及时向有关部门举报。

整治“李鬼网站”刻不容缓

“李鬼网站”的泛滥已经严重侵害了消费者权益，扰乱了正常的网络秩序。对此，相关部门要加大执法力度，严厉打击“李鬼网站”。同时，也要加强对搜索引擎平台和广告发布者的监管，督促其履行相关义务。

消费者也要提高警惕，增强自我保护意识，共同抵制“李鬼网站”。只有多方合力，才能还网络空间一片清朗。

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。